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牵引绳时要避免挤压加工

牵引绳时要避免挤压加工。在运输飞机大将新带的位置调正后，用夹具将胶带的一边固定不变好，接着避开辊与齿条的绳子相连，经历牵引绳机械设备，将聚酯EP输送皮带平衡地架到运输飞机里。牵引绳时，要避免大倾斜角输送皮带与机架相互之间挤压加工。

用夹具进行固定不变。用夹具将纹理输送皮带的一边固定不变在运送机架上，另一头经历动滑轮组将另一头紧绷，直到纹理输送皮带在缓冲托辊上无更显松弛。涨紧机械设备保持适度间隔，将涨紧机械设备，固定不变离终点站100~130Mm左右的间隔。

食品输送线的启动速度太快而造成打滑的现象

1、食品输送线的负荷过大，超出了电机所能负荷的能力，因此会打滑。此时应当减轻输送物料的运输量或增加本身的承重力。

2、食品输送线的启动速度太快而造成打滑。此时应当慢速启动或再次点动两下后再重新启动，也可以克服打滑的现象。

3、初张力太小。原因是输送线在离开滚筒时的张力不够，所造成打滑。此时处理的方法是调整拉紧装置，加大初张力。

4、滚筒的轴承损坏而不转动。原因可能是灰尘积聚的太多或是没有及时检修和更换已被严重磨损而转动不灵活的部件，造成阻力增大而打滑。

5、滚筒与输送线之间的摩擦力不够所造成打滑现象。原因多半是输送带上有水份或作业环境潮湿。此时应当在滚筒加入些许松香末。

输送线的主要工作部件是皮带,从其工作的原理看,皮带承担的双重

输送线的主要工作部件是皮带，从其工作的原理看，皮带承担的双重功能，从输送角度看，其作为承载的构件是负载和输送物料，同时也是输送设备当中提供牵引力的构件。研究皮带的工况应该考虑输送线的摩擦传动理论、多驱动装置传动理论、功率分配、皮带使用寿命、启动制动影响、传动响应、振动影响、张紧效应等，这些是关系到皮带启动特性的重要因素，因此输送线的研究从皮带的运行入手。