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牵引绳时要避免挤压加工。在运输飞机大将新带的位置调正后，用夹具将胶带的一边固定不变好，接着避开辊与齿条的绳子相连，经历牵引绳机械设备，将聚酯EP输送皮带平衡地架到运输飞机里。牵引绳时，要避免大倾斜角输送皮带与机架相互之间挤压加工。

用夹具进行固定不变。用夹具将纹理输送皮带的一边固定不变在运送机架上，另一头经历动滑轮组将另一头紧绷，直到纹理输送皮带在缓冲托辊上无更显松弛。涨紧机械设备保持适度间隔，将涨紧机械设备，固定不变离终点站100~130Mm左右的间隔。

尼龙传送带正常运转时，带速不低于辊筒转速的95％。如果辊筒与传送带的摩擦力不够，传送带就容易出现打滑的现象。引起辊筒与传送带摩擦力不够的原因很多，常见的有：张力不够、载荷启动、辊筒表面摩擦系数不够等。

张力不够的原因有：张紧行程不够、配重重量不够、传送带太长等。辊筒表面摩擦系数不够的原因有：辊筒表面包胶磨损太大、带体过湿或粘有润滑油、带体表面粘有物料，易被水溶涨的。

固定式输送线属于比较常见的输送线，可应用于多个行业的物料输送，具有通用性的特点。以采煤生产为例，这种输送线的机架固定在底板或基础上，多用在斜井、井下主要巷道及选煤厂。固定式输送线并没有明显的弊端，但移动或架设时不够灵活，其胶带宽度有1600mm、1400mm、1200mm、1000mm、800mm等多种类型。

网带输送线是对传统输送线的一次革命，它克服了维护困难，带子易被撕裂、刺破、腐蚀的缺点，为客户提供的一种快捷、维护简单的输送方式。由于此类输送线使用模块式塑料输送带，而且传动方式系采用链轮驱动，所以不易蛇行、偏斜，并且由于带子厚实可以经得起切割、碰撞，及耐油、耐水等特性，使得各业界使用时不致在维修***上产生困扰，尤其在更换输送线上更减少一笔开销。

较长的输送线都是有接头的，假如接头断裂了，整条线体都必要瘫痪。使用时碰到接头断裂的情况，如何能及时有用的进行处理呢?

输送线的接头处的强度比其他地方的强度要低，假如用机械连接，接头的强度仅能达到带体强度的40%到50%左右，这个强度远远不能满足输送线正常标准。常见的连接接头的方法是用冷胶，这个连接方法强度能达到60%到70%，而的方法是热胶，热胶强度能达到80%到90%。