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分层传送带的接头可以根据需要采用机械接头

分层传送带的接头可以根据需要采用机械接头、冷粘接接头、热硫化接头等接头方法。一般冷粘接接头、热硫化接头采取的是阶梯式结构接头。PVC和PVG整芯阻燃传送带的接头。由于整芯带的结构比较特殊，接头不太容易，所以大多数采用机械式接头办法，也就是皮带扣接头。

但是8级以上的带子，为了保证接头效果，一般都还是采用热硫化接头的办法。接头的结构都是指状接头。PVC和PVG整芯阻燃传送带的热硫化接头工艺比较复杂，对设备的要求也比较高。　

钢丝绳芯传送带的接头是所有传送带接头技术较复杂，不仅工艺比较复杂，其所设计的接头尺寸参数也较多。不同级别的产品所选用的接头结构不同，具体的结构请参看GB9770标准。传送带在运输和贮存种，应保持清洁避免阳光值射或雨、雪浸淋，防止与酸、碱油类、等物质接触，并距离发热装置一米以外。

选用机械方式连接时,接头强度仅能达到带体强度的40

选用机械方式连接时，接头强度仅能达到带体强度的40－50％，冷粘方式质量比较好时，接头强度能达到60－70％，而热粘接头强度能达到80－90％。由于接头部位的强度比较低，如果粘接方法不正确，接头的强度就会更加低，如开刀、打磨时伤及下一层布、打磨过度、搭接长度不够、台阶个数不够、粘接接头所用橡胶性能不好或已经自硫失效、钢丝绳打磨过度、钢丝绳生锈等，接头部位的强度将会大打折扣，在使用时，容易出现接头部位断开的现象。

此外传送带如果不采用封口胶、或胶接头的方向错误时，接头部位容易出现开裂。传送带在运行过程中，有的时候会出现跑偏的现象。一般情况，由于传送带本身问题引起传送带跑偏的情况并不多见，耐热传送带的跑偏主要还是输送机的原因。输送机由于辊筒不平行、支架不垂直、辊筒转动不灵活的原因，均可引起传送带跑偏。

牵引绳时要避免挤压加工

牵引绳时要避免挤压加工。在运输飞机大将新带的位置调正后，用夹具将胶带的一边固定不变好，接着避开辊与齿条的绳子相连，经历牵引绳机械设备，将聚酯EP输送皮带平衡地架到运输飞机里。牵引绳时，要避免大倾斜角输送皮带与机架相互之间挤压加工。

用夹具进行固定不变。用夹具将纹理输送皮带的一边固定不变在运送机架上，另一头经历动滑轮组将另一头紧绷，直到纹理输送皮带在缓冲托辊上无更显松弛。涨紧机械设备保持适度间隔，将涨紧机械设备，固定不变离终点站100~130Mm左右的间隔。

尼龙传送带正常运转时,带速不低于辊筒转速的95%

尼龙传送带正常运转时，带速不低于辊筒转速的95％。如果辊筒与传送带的摩擦力不够，传送带就容易出现打滑的现象。引起辊筒与传送带摩擦力不够的原因很多，常见的有：张力不够、载荷启动、辊筒表面摩擦系数不够等。

张力不够的原因有：张紧行程不够、配重重量不够、传送带太长等。辊筒表面摩擦系数不够的原因有：辊筒表面包胶磨损太大、带体过湿或粘有润滑油、带体表面粘有物料，易被水溶涨的。